不久前的一天下午，大巴出租網(wǎng)記者從公園路打的到民航路乘坐機場大巴到永強機場。

     下午2時開始，在報社門口等車，過來幾輛亮“空車”牌子的，司機主動詢問去哪里，一看車子卻都已有人。好不容易攔住一輛出租車。剛往前開了100米左右，司機看到有人攔車，也沒有征求我這先上車旅客的意見，就停車問對方到哪里。對方說要到火車站方向，司機一聽二話不說就拒絕了。記者問司機，為何那邊的旅客不愿意帶,司機說，現(xiàn)在可是出城容易進城難。

      市區(qū)的火車站、機場、客運中心等都是出租車往來相對頻繁的地點。廣州大巴出租網(wǎng)以外來人員的身份從汽車南站打車前往新城，發(fā)現(xiàn)由于各個車站都實施了運管駐站管理，因此并沒有司機搶客的情況發(fā)生。但就在車子駛出車站不遠，司機便馬上肆無忌憚起來，不時停車詢問路邊手提行李的人，根本沒有征求乘客的同意。記者表示要前往茶山大學城，司機則以路程較遠為由，要求不打表。

     這些亂象，對于大巴出租網(wǎng)來說實際上并不鮮見，甚至已司空見慣。還有外地來溫的旅客反映，溫州的出租車開車就是“橫”，完全不顧行人安危。

     溫州出租車亂象叢生，原因何在？管理部門又有何應對之策？如果你在坐出租車時，也有過和本文同樣的遭遇，那么歡迎你來電說說對溫州出租車的看法。本報將對出租車亂象問題進行后續(xù)報道。